BIDASOALa medida se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. La finalidad es «garantizar la seguridad de los ciclistas»
15.05.09 - MAIDER IZETA IRUN. DV. La velocidad de los vehículos que circulen por el centro de la ciudad se limitará a 30 kilómetros por hora. Con esta medida, incluida en el Plan de Movilidad Sostenible que la Junta de Gobierno local adjudicará la semana próxima, el Ayuntamiento espera «tranquilizar el tráfico en los ejes centrales» de Irun y «garantizar la seguridad del ciclista». La limitación de velocidad se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y en las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. «Con la suavización del tráfico, buscamos que el ciclista pueda ir con plena seguridad por la calzada. De esta forma, se puede reservar un espacio para la bicicleta en los ejes centrales de la ciudad. También garantizaremos que los niveles de ruido disminuyan y por tanto, los de vida de todos sean mejores», explicó el alcalde de Irun, José Antonio Santano. El primer edil indicó que tras la adjudicación del Plan de Movilidad Sostenible, el tema de la limitación de la velocidad, así como «otras cuestiones enmarcadas dentro de este proyecto serán objeto de discusión y debate, a los que se incorporarán durante los próximos meses». Al hilo de este tema, la concejal de Relaciones con el Ciudadano, Maite Cruzado, comentó que el Ayuntamiento «está trabajando por aumentar las posibilidades de carriles bici en las zonas centrales de la ciudad. No obstante y como señalaba el alcalde, hay espacios en los que no podemos efectuar esta función de bidegorri exclusivamente, por eso, hemos decidido optar por compatibilizar los coches, autobuses, bicicletas y motos en la calzada. Eso sí, creando las mejores circunstancias de seguridad vial». Sobre Lurraldebus Por otra parte, aunque en relación con la movilidad sostenible, la delegada de Relaciones con el Ciudadano recordó que hasta la fecha son 12.700 las personas que «se están beneficiando del billete único» de Lurraldebus. Maite Cruzado realizó un llamamiento a la ciudadanía «para que sigan haciéndose con esta tarjeta porque lo que ofrece es francamente interesante». Cruzado señaló que Lurraldebus ofrece, «por una parte, por los niveles de reducción de las tarifas que se están llevando a cabo tanto en autobús urbano como en los interurbanos de prácticamente toda Gipuzkoa, y sobre todo, en Euskotren y Renfe». La delegada de Relaciones con el Ciudadano indicó asimismo que desde el Ayuntamiento se está trabajando «porque no solamente haya reducciones en cada uno de los recorridos de nuestra competencia, sino que además podamos sumar descuentos entre unos y otros. Es decir, que aquel que se desplaza de Hondarribia y Behobia y que coge un interurbano y un urbano después, puede verse compensado» por estas reducciones.
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El derribo del antiguo pabellón de Emaús abre la calle Aguerre |
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Jueves, 28 de Mayo de 2015 09:26 |
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el jueves día 28 de Mayo de 2015.
El derribo del antiguo pabellón de Emaús abre la calle Aguerre
Derribado. La desaparición del pabellón industrial dibuja un nuevo horizonte para la calle Aguerre.
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LA DESAPARICIÓN DE ESTE EDIFICIO RESPONDE A LOS ACUERDOS ALCANZADOS EN LA NUEVA REORDENACIÓN DE SAN MIGUEL-ANAKA
28 mayo 201500:19
Los trabajos para el derribo del pabellón industrial de la parcela número 1 de la calle Aguerre, comenzaron hace ya unas semanas, pero fue ayer cuando se hicieron plenamente notorios. Tras varias jornadas dedicadas a vaciar el inmueble, retirar elementos reciclables y prepararlo para su democilición, los operarios procedieron ayer a las actuaciones propias de derribo de la estructura de este pabellón que, pese a su pasado industrial, ha sido más conocido en los últimos tiempos por haber acogido a Emaús hasta que se trasladó al alto de Arretxe, y a la cooperativa Bidart, que continúa su actividad en el polígono de Araso.
Con la edificación ya vacía, el consistorio autorizó su derribo dentro del plan de actuaciones que comenzó el pasado año, debido a las quejas del vecindario de la calle Aguerre y otros afectados por el retraso continuado en el desarrollo de San Miguel-Anaka. Como respuesta a la situación de fuera de ordenación que padecían viviendas y equipamientos, se modificó el planeamiento consolidando algunos de los edificios. Así, el Ayuntamiento realizó mejoras en el colegio Lekaenea, aprobó un plan de ayudas a la rehabilitación de las viviendas consolidadas, desbrozó huertas y zarzales mejorando el paso de Anaka a San Miguel con un paseo ajardinado, y ahora ha llegado el derribo del pabellón. Existe un compromiso para seguir dando pasos, como una reurbanización de la calle Aguerre, entre otros.
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El ayuntamiento de Irun busca activar nuevos contratos temporales para el Fomento de empleo. |
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Jueves, 28 de Mayo de 2015 09:07 |
Noticia publicada en Txingudisportfmtv.com, el miércoles día 27 de Mayo de 2015.
EL AYUNTAMIENTO DE IRUN BUSCA ACTIVAR NUEVOS CONTRATOS TEMPORALES PARA EL FOMENTO DE EMPLEO
MAYO 27, 2015
El consistorio está a la espera de la resolución de una convocatoria de Lanbide destinada al fomento del empleo y de ayudas a la contratación
La propuesta cifra la solicitud en más de 650.000 euros, lo que podría habilitar hasta 71 contrataciones temporales en la ciudad
El Ayuntamiento de Irun se ha acogido recientemente a la convocatoria de Lanbide, el Servicio Vasco de Empleo, para la prestación de ayudas, principalmente en lo referido al fomento del empleo. En base a los límites que establece esta convocatoria, el consistorio irunés ha presentado una propuesta de hasta 650.703,28 euros para poder activar diversas iniciativas de fomento de empleo y apoyo a la contratación.
Según explicaba el delegado en funciones de Promoción Económica del Ayuntamiento, Miguel Ángel Páez, “esta solicitud fue contrastada en el marco de Irun Ekintzan donde están representados grupos políticos, centros de formación, empresas, sindicatos y el propio Lanbide. Es una propuesta que esperamos reciba lo antes posible una resolución favorable para poder abrir esta oportunidad laboral a todas aquellas personas que puedan estar interesadas”.
Del total de la cantidad solicitada, la propuesta que se ha hecho llegar a Lanbide incluye 451.626,64 euros para realizar hasta 37 contrataciones en el mercado laboral no ordinario, que se repartirían principalmente entre el Ayuntamiento de Irun con 23 puestos, Bidasoa Activa con dos, y “a destacar, contratos en empresas de inserción, centros especiales de empleo, y entidades sin ánimo de lucro que se dediquen a la inserción sociolaboral de personas en riesgo de exclusión, como Gureak, la Asociación Pedagógica Mendibil, o Emaús, entre otros”.
Asimismo la convocatoria permite solicitar ayudas a la contratación dirigidas a empresas de la ciudad; por ello el Ayuntamiento ha incluido en su propuesta una solicitud por valor de 204.000 euros a la que se podrían acoger empresas de la ciudad para ofrecer un lote que podría rondar las 34 contrataciones.
“Sabemos las limitaciones que tienen los ayuntamientos en materia de empleo, pero con todas las herramientas de las que disponemos, y a través del impulso del foro Irun Ekintzan, vamos a pelear por cada ocasión que tengamos en nuestras manos en lo que a fomento de oportunidades laborales se refiere. Lo hemos venido haciendo hasta ahora, y en tanto esta nueva convocatoria nos lo permite no queremos dejar pasar esta nueva oportunidad”. Esta iniciativa que por tanto está en marcha se sumaría así a las ofertas de contrataciones temporales de estos últimos años activadas por el Ayuntamiento y que permitieron dar oportunidades laborales a un centenar de personas.
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Derribo del Edificio de la Calle Agerre 1 |
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Jueves, 28 de Mayo de 2015 08:58 |
Noticia publicada en Txingudisportfmtv.com , el miércoles día 27 de Mayo de 2015.
DERRIBO DEL EDIFICIO DE LA CALLE AGERRE 1
MAYO 27, 2015
Dentro de la nueva ordenación para el entorno de San Miguel – Anaka, desde las últimas semanas se venían ejecutando las tareas de derribo del edificio industrial de la calle Agerre nº1, más conocido por ser el pabellón que acogía a Emaús y la empresa Bidart S.COOP que trasladó su actividad a Araso Norte.
Tras unos primeros movimientos en el interior del reciento, este miércoles han comenzado los trabajos más visibles desde el exterior que concluyen con el derribo de todo el edificio.
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El vídeo de un ciclista atropellando a una niña provoca un escándalo en Gran Bretaña |
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Jueves, 28 de Mayo de 2015 08:30 |
Noticia publicada en lainformación.com sección Mundo el jueves día 28 de Mayo de 2015.
El vídeo de un ciclista atropellando a una niña provoca un escándalo en Gran Bretaña
lainformacion.com
miércoles, 27/05/15 - 16:51de su casa cuando fue arrollada por el ciclista, fue arrastrada unos cuantos metros pero sólo sufrió unas magulladuras y está bien.
- 'El ciclista más desalmado de Gran Bretaña", como ha sido apodado el joven de 24 años dijo que le han "destruido la vida".
Un vídeo captado por unas cámaras de seguridad donde se ve como un ciclista, que circulaba a toda velocidad por la acera, atropellaba y arrastraba a una niña de tres años ha levantado una gran polémica en Inglaterra.
' El ciclista más desalmado de Inglaterra', como llaman a Andrew Holland de 24 años, atropelló a la menor cuando esta salía de la puerta de su casa y el joven británico marchaba a toda velocidad por la vía reservada para los caminantes. Las imágenes, que han dado la vuelta al mundo son impactantes. La niña, Lucie Wilding, salió después de su madre (que la esperaba junto al coche) de su casa y nada más pisar la acera, un ciclista aparece en la escena golpeándola y arrastrándola por el suelo. Después salió el padre, que la recogió del suelo abrazándola, para después introducirla en el coche y llevarla al hospital.
"Mi vida ha sido destruida. La calzada está llena de coches por el tráfico escolar, y no sabía que era ilegal. Generalmente uso los carriles bici o la calzada", declaró el joven que, a diferencia de los padres de la niña, dice que se paró tras el atropello y al día siguiente denunció lo sucedido en comisaría. Por suerte, la niña sólo sufrió unas magulladuras y se encuentra en perfecto estado.
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Última actualización el Jueves, 28 de Mayo de 2015 08:32 |
La OTA se prepara para llegar a las nuevas zonas en el mes de junio |
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Miércoles, 27 de Mayo de 2015 09:10 |
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa,el miércoles día 27 de Mayo de 2015.
La OTA se prepara para llegar a las nuevas zonas en el mes de junio
Pintada en azul. Eguzkiza será una de las calles que el mes próximo incorporará la OTA en su aparcamiento.
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LOS RESIDENTES DE LAS CALLES CUYO APARCAMIENTO SE INCORPORA AL SISTEMA REGULADO YA PUEDEN SOLICITAR SUS TARJETAS
27 mayo 201508:01
El nuevo contrato de la OTA entró en vigor en los primeros meses del año, pero las novedades que incluye se van incorporando de forma paulatina. Por ejemplo, a primeros de este mes, gracias al pago mediante una aplicación para móviles, además de otras comodidades, se abrió la puerta a recuperar el dinero por el tiempo sobrante cuando el conductor saca su coche de la plaza de aparcamiento.
Sin embargo, el cambio más importante, el que amplía la OTA a nuevos barrios de la ciudad, aún está por llegar. Es el caso de la zona alta de Belaskoenea, de la plaza Urdanibia y su entorno, de la calle Santiago y de Dunboa. Los vecinos de las calles afectadas hace semanas que habrán recibido en sus casas la información correspondiente. La carta del consistorio pone en su conocimiento el procedimiento para solicitar, si lo desean, las correspondientes tarjetas de residente. Decenas de ellas se han tramitado ya a través de las oficinas del SAC.
La incorporación de las nuevas zonas es ya inminente. «No tenemos la certeza de una fecha concreta», explicaba la delegada de Movilidad en funciones, Cristina Laborda, «pero sí que va a ser a lo largo del mes de junio, previsiblemente, hacia mediados».
Máquinas y pintura azul
Para que las nuevas calles previstas en el contrato del aparcamiento regulado puedan incorporarse de manera efectiva al sistema, es necesario dar una serie de pasos, «empezando por informar a los residentes, como hemos hecho», señalaba la edil. «También hemos trasladado la información a las asociaciones de vecinos de los barrios en los que entrará la OTA». Ahora hay que ir haciendo entrega de las tarjetas a los que las soliciten, pero mientras tanto, se puede avanzar en el necesario acondicionamiento de las calles. Ayer había operarios pintando en azul las líneas de aparcamiento de algunas calles.
Otra actuación necesaria para que la OTA funcione es que las máquinas estén instaladas y en funcionamiento y en esto también se ha avanzado. Los postes, diferentes de los que se conocían hasta ahora en la ciudad, se dejan ver en las calles que incorporarán la OTA. El nuevo modelo luce teclado, porque el sistema que se aproxima requerirá al usuario la introducción de la matrícula del vehículo para el que va a retirar el ticket de estacionamiento.
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