BIDASOALa medida se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. La finalidad es «garantizar la seguridad de los ciclistas»
15.05.09 - MAIDER IZETA IRUN. DV. La velocidad de los vehículos que circulen por el centro de la ciudad se limitará a 30 kilómetros por hora. Con esta medida, incluida en el Plan de Movilidad Sostenible que la Junta de Gobierno local adjudicará la semana próxima, el Ayuntamiento espera «tranquilizar el tráfico en los ejes centrales» de Irun y «garantizar la seguridad del ciclista». La limitación de velocidad se aplicará en la calle Fuenterrabía, paseo de Colón, y en las avenidas de Navarra, Iparralde y Gipuzkoa. «Con la suavización del tráfico, buscamos que el ciclista pueda ir con plena seguridad por la calzada. De esta forma, se puede reservar un espacio para la bicicleta en los ejes centrales de la ciudad. También garantizaremos que los niveles de ruido disminuyan y por tanto, los de vida de todos sean mejores», explicó el alcalde de Irun, José Antonio Santano. El primer edil indicó que tras la adjudicación del Plan de Movilidad Sostenible, el tema de la limitación de la velocidad, así como «otras cuestiones enmarcadas dentro de este proyecto serán objeto de discusión y debate, a los que se incorporarán durante los próximos meses». Al hilo de este tema, la concejal de Relaciones con el Ciudadano, Maite Cruzado, comentó que el Ayuntamiento «está trabajando por aumentar las posibilidades de carriles bici en las zonas centrales de la ciudad. No obstante y como señalaba el alcalde, hay espacios en los que no podemos efectuar esta función de bidegorri exclusivamente, por eso, hemos decidido optar por compatibilizar los coches, autobuses, bicicletas y motos en la calzada. Eso sí, creando las mejores circunstancias de seguridad vial». Sobre Lurraldebus Por otra parte, aunque en relación con la movilidad sostenible, la delegada de Relaciones con el Ciudadano recordó que hasta la fecha son 12.700 las personas que «se están beneficiando del billete único» de Lurraldebus. Maite Cruzado realizó un llamamiento a la ciudadanía «para que sigan haciéndose con esta tarjeta porque lo que ofrece es francamente interesante». Cruzado señaló que Lurraldebus ofrece, «por una parte, por los niveles de reducción de las tarifas que se están llevando a cabo tanto en autobús urbano como en los interurbanos de prácticamente toda Gipuzkoa, y sobre todo, en Euskotren y Renfe». La delegada de Relaciones con el Ciudadano indicó asimismo que desde el Ayuntamiento se está trabajando «porque no solamente haya reducciones en cada uno de los recorridos de nuestra competencia, sino que además podamos sumar descuentos entre unos y otros. Es decir, que aquel que se desplaza de Hondarribia y Behobia y que coge un interurbano y un urbano después, puede verse compensado» por estas reducciones.
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Irun quiere tener “a final de año” el centro de Palmera-Montero |
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Viernes, 17 de Abril de 2015 08:20 |
Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa,el viernes día 17 de Abril de 2015.
Irun quiere tener “a final de año”
el centro de Palmera-Montero
El Consistorio ha concedido a Murias Bidasoa la licencia para la segunda fase de las obras
XABIER SAGARZAZU - Viernes, 17 de Abril de 2015 - Actualizado a las 06:13h
Vista del aspecto que presentan las obras.
IRUN - El Ayuntamiento de Irun “espera y confía” en que el centro cívico de Palmera-Montero pueda estar listo “para finales de este año”. Así se expresó ayer el edil de Urbanismo, Miguel Ángel Páez al explicar la concesión a Murias Bidasoa SL de “una segunda licencia de obras para culminar el edificio en la parte que está sobrerrasante”.
Si bien es más frecuente que las obras de construcción reciban una única licencia, en el caso del edificio que albergará oficinas municipales, un centro de asociaciones y algunos espacios comerciales, además de un aparcamiento y un supermercado en el subsuelo, “se hace la obra en dos fases, debido a que se estaba a la espera de un informe del Gobierno Vasco sobre la descontaminación de suelos”.
“No se trata de la contaminación debida al uso industrial que tuvo antaño este solar, sino a la influencia de los usos mineros de la cercana zona de Meaka”, explicó Páez, quien añadió que “en espera del informe que debía emitir el Gobierno Vasco, el Ayuntamiento otorgó a Murias Bidasoa una primera licencia para hacer la obra del subsuelo y algunos elementos estructurales en la superficie”.
Ahora, una vez se ha recibido el informe de Lakua y coincidiendo con que la parte “mas compleja” de la obra, “con los muros pantalla, la cimentación y la construcción del espacio de aparcamiento, tomando las debidas garantías para la seguridad en la zona, ya ha culminado”, llega esta segunda licencia, explicó Miguel Ángel Páez.
“Esta fórmula de otorgar licencias de construcción en dos partes no es la más frecuente, pero existe para casos de este estilo y se da de forma más o menos habitual”, detalló el edil de Urbanismo del Ayuntamiento de Irun.
PLAZOS Y COMPROMISOS Sobre los plazos de la obra del futuro centro cívico y espacio comercial, Miguel Ángel Páez señaló que el Consistorio espera “que se puedan cumplir y el equipamiento esté listo para finales de año” y recordó “los compromisos” que la empresa Murias Bidasoa SL tiene en este sentido.
“Por un lado, con el Ayuntamiento de Irun, que prevé trasladar allí parte de sus oficinas y poner en marcha el centro de asociaciones”, recordó Páez, y por otro “con el grupo de distribución Uvesco, que prevé abrir en el subsuelo un supermercado”.
El futuro centro, que Murias SL construye en forma de concesión a 75 años, albergará un aparcamiento con 116 plazas para residente sy 70 en rotación, un supermercado de 1.760 metros cuadrados, 1610 metros de locales y 3.400 metros de espacios de uso público y municipal .
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El PNV pide mejoras en el aeropuerto |
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Miércoles, 15 de Abril de 2015 09:34 |
Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el miércoles día 15 de Abril de 2015.
INFRAESTRUCTURAS
El PNV pide mejoras en el aeropuerto
LA SENADORA MARÍA EUGENIA IPARRAGIRRE INSTA AL GOBIERNO CENTRAL A QUE DOTE AL AEROPUERTO DE HONDARRIBIA DE UNOS MÍNIMOS DE CALIDAD
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Pastor admite «pérdidas imposibles de sostener» en el aeropuerto de Hondarribia |
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Miércoles, 15 de Abril de 2015 09:07 |
Noticia publicada en Diario Vasco sección Gipuzkoa, el miércoles día 15 de Abril de 2015.
Pastor admite «pérdidas imposibles de sostener» en el aeropuerto de Hondarribia
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LA MINISTRA DE FOMENTO, ANA PASTOR, ARGUMENTÓ ASÍ AYER LA REDUCCIÓN DE PLANTILLA LLEVADA A CABO EN EL AERÓDROMO
15 abril 201507:40 La ministra de Fomento, Ana Pastor, argumentó ayer la reducción de plantilla llevada a cabo en el aeropuerto de Hondarribia porque las «pérdidas» en el aeródromo guipuzcoano «eran francamente imposibles de sostener». La ministra intervino ayer en el Senado para responder a una pregunta de la senadora del PNV, María Eugenia Iparragirre, que reclamó al Gobierno central que «acometa mejoras que doten de unos mínimos de calidad al aeropuerto de Hondarribia». Además, la parlamentaria vasca denunció que el recorte de plantilla «del 37% en los últimos años, de 69 personas en 2010 a 43 a 31 de diciembre de 2014». Por su parte, Pastor se comprometió a «pormocionar» el aeródromo guipuzcoano.
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El PNV pide a Pastor que apoye con “hechos” el aeropuerto |
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Miércoles, 15 de Abril de 2015 08:48 |
Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa sección Sociedad, el miércoles día 15 de Abril de 2015.
SOCIEDAD
El PNV pide a Pastor que apoye con
“hechos” el aeropuerto
Propone que aumenten las rutas y las frecuencias y que se recuperen servicios como el cajero
Miércoles, 15 de Abril de 2015 - Actualizado a las 06:08h
DONOSTIA - “Hechos” pidió ayer el PNV a la ministra de Fomento, Ana Pastor, quien en respuesta a una pregunta de la senadora jeltzale María Eugenia Iparragirre subrayó su intención de “promocionar” el aeropuerto de Hondarribia con el objetivo de tener más líneas e incrementar el número de pasajeros.
La ministra destacó “su compromiso permanente” con la “mejora continua de las estructuras aeroportuarias” y se refirió en concreto al aeropuerto guipuzcoano asegurando que su “objetivo fundamental” es que los usuarios cuenten con las mejores condiciones y con instalaciones de calidad.
Sin embargo, a día de hoy la situación en la terminal de Hondarribia es muy distinta. Como ya adelantó este periódico, según los propios datos ofrecidos por el Gobierno en una respuesta en el Congreso, el aeropuerto ha perdido entre 2010 y 2014 un 14% de pasajeros y la plantilla se ha reducido en un 37%, pasando de 68 a 43 trabajadores. Además, en 2014 se han cerrado varias tiendas, el servicio de restaurante y el cajero automático.
Con esta radiografía en la mano, la senadora del PNV cuestionó a Pastor sobre las medidas que está adoptando para garantizar un servicio de calidad a los usuarios, al mismo tiempo que le enumeró algunas demandas que podrían contribuir a que Hondarribia recibiera “a los turistas y usuarios de diversa índole con unos mínimos de calidad”. En este sentido, puso como ejemplo una mayor frecuencia en los vuelos y nuevas rutas, ya que en el aeropuerto solo operan Vueling con trayectos a Barcelona y Air Nostrum con la conexión diaria a Madrid. Iparragirre también reclamó servicios hosteleros con un horario más amplio -este servicio se ofrece en los momentos de mayor afluencia de usuarios-, cajeros automáticos, tiendas e incluso accesos a los aviones en pista en mejores condiciones que las actuales (a pie).
La ministra, por su parte, defendió que todos los aeropuertos de la red española han crecido más de un 6%, aunque en el caso del de Hondarribia el incremento de pasajeros de 2013 a 2014 apenas fue de un 0,2% y, además, en lo que va de año ya ha perdido respecto al anterior un 3,4% de usuarios. En este sentido, Pastor consideró que ya es posible pensar en una recuperación. No obstante, la senadora irundarra criticó que “en esta época de recesión” Aena no haya hecho “prácticamente ningún esfuerzo de promoción, así como de captación de nuevas rutas”.
Respecto a la pérdida de puestos de trabajo, Pastor lo justificó en que “las pérdidas eran francamente imposibles de sostener” y recalcó que no se pueden tener aeropuertos con cuentas de resultados “lamentables”. Según indicó, la cuenta de resultados de Hondarribia ya ha mejorado, pero quedan pendientes por amortizar 75,58 millones de euros, mientras que el activo fijo de caja asciende a 14,8 millones. - N.G./Efe/E.P.
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Más de cien mil actuaciones en mantenimiento urbano |
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Martes, 14 de Abril de 2015 10:45 |
Noticia emitida y publicada en Radio Irun-Cadena SER, el lunes día 13 de Abril de 2015.
MANTENIMIENTO URBANO
Más de cien mil actuaciones en mantenimiento urbano
EL GASTO POR IRUNDARRA SIGUE LA TENDENCIA DE SUBIDA DE LOS ÚLTIMOS AÑOS Y ALCANZÓ EL AÑO PASADO LOS 48,69 EUROS POR PERSONA
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