Convenio para crear un fondo social de viviendas |
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Viernes, 01 de Febrero de 2013 00:08 |
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa ,el viernes día 1 de Febrero de 2013.
El Pleno aprobó, con los votos favorables del PSE, EAJ-PNV y el PP, la adhesión del Ayuntamiento al convenio suscrito por la FEMP(Federación Española de Municipios y Provincias), para la creación de un fondo social de viviendas. Bildu votó en contra y Ezker Batua-Berdeak se abstuvo.
Juan Mari Unanue, concejal de Bildu, argumentó la postura contraria de la coalición: «este convenio no obliga a nada a los bancos, que utilizan el fondo social como agencia inmobiliaria. Sinceramente, no nos parece serio. Vamos a votar que no a esta nueva injusticia revestida de paternalismo, a lo que no es sino ingeniería financiera para el beneficio exclusivo de la banca».
Desde EB-Berdeak, Manuel Millán afirmó que el convenio «es un sucedáneo absolutamente insuficiente que no sirve para nada. Esto merecería votar en contra; sin embargo, nos vamos a abstener, porque si al final toca a dos viviendas en Irun... Pues tampoco nos vamos a oponer. Pero es una medida insuficiente que no merece apoyo».
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Irun se suma al billete único y la txartela Mugi |
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Viernes, 01 de Febrero de 2013 00:00 |
Noticia publicada en Diario Vasco sección Bidasoa, el viernes día 1 de Febrero de 2013.
IRUN
Irun se suma al billete único y la txartela
Mugi
EL PLENO APROBÓ POR UNANIMIDAD EL CONVENIO PARA IMPLANTAR EL SISTEMA DE INTEGRACIÓN TARIFARIA. LAS NOVEDADES EN EL FUNCIONAMIENTO DEL TRANSPORTE PÚBLICO ENTRARÁN EN VIGOR EL PRÓXIMO 4 DE MARZO
01.02.13 - 00:04 -
JOANA OCHOTECO | DIARIOVASCO.COM |
El Pleno de la Corporación municipal aprobó, en su sesión ordinaria del miércoles, el convenio de colaboración mediante el que se implantará el sistema de integración tarifaria en el transporte público de Irun. La aprobación se produjo por unanimidad de todos los concejales. De este modo, los autobuses urbanos se sumarán al sistema de billete único que se implantará en los autobuses interurbanos de la Diputación Foral de Gipuzkoa, los autobuses urbanos de Errenteria y Donostia y el 'Topo' (Euskotren).
La delegada de Movilidad, Cristina Laborda, explicó que «los usuarios tendrán más facilidades para desplazarse por el territorio y realizar transbordos de una manera más cómoda». La integración tarifaria permitirá a los viajeros «combinar, por ejemplo, los trayectos en los autobuses urbanos con los interurbanos o Euskotren, y además con precios reducidos».
Desde los grupos de la oposición, el portavoz de Bildu, Oinatz Mitxelena, ratificó el apoyo de la coalición a este convenio: «la integración tarifaria ayudará a acercar Irun y Gipuzkoa y será positiva para los ciudadanos», afirmó en euskera. Desde el PP, la portavoz Juana de Bengoechea señaló que «entendemos que el sistema es bueno y conveniente», pero advirtió de «riesgos que vemos: por ejemplo, nos gustaría que se articularan mejor las puestas al día de cosas que se fijan ahora, como pueden ser los déficit. También vemos un problema en el hecho de que contemos tan poco dentro de la autoridad de transportes».
Nuevas tarifas para los buses
El siguiente punto del día del Pleno del miércoles estaba directamente relacionado con esta adhesión al billete único, y también fue aprobado por unanimidad: consistía en la modificación de la ordenanza reguladora de las tasas del transporte público urbano. «De esta forma, los usuarios de Irunbus podrán beneficiarse de los descuentos y bonificaciones que contempla la integración tarifaria», que responden a la máxima de 'a mayor uso, mayor bonificación'. La relación de precios según el número de viajes realizados es la siguiente: el billete ocasional costará 1,30 euros; quienes utilizando la txartela Mugi hagan entre 1 y 20 viajes, pagarán 0,72 euros por cada uno; entre 20 y 50 viajes, 0,57 euros; y si son más de 51 trayectos, 0,13 euros por cada uno.
Respecto a las bonificaciones a colectivos concretos en función del poder adquisitivo, los mayores, quienes tengan algún tipo de discapacidad y los perceptores de la Renta de Garantía de Ingresos tendrán un descuento del 50%; mientras que el de los jóvenes será del 12%.
Xabier Iridoy, portavoz de EAJ-PNV, pidió que «se haga uso de la posibilidad de modificación» de los precios, recogida en el convenio, «en caso de que, tras la puesta en marcha del billete único, se constate que existe algún colectivo perjudicado». Oinatz Mitxelena mostró su acuerdo con realizar este seguimiento, y Cristina Laborda aseguró que «estaremos vigilantes» al respecto.
Manuel Millán, portavoz de EB-Berdeak, recordó que su grupo «siempre ha tenido el criterio de votar en contra de las subidas de tasas del transporte público. En esta ocasión, votaremos a favor porque hay una apuesta por una tarifa unitaria, porque hace ya cuatro años que la subida de estos precios estaba congelada, y también porque hay unas bonificaciones que consideramos muy importantes».
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El Pleno de Irun aprueba los convenios para implantar el billete único en marzo |
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Viernes, 01 de Febrero de 2013 23:53 |
Noticia publicada en Diario Noticias de Gipuzkoa sección Bertan Bidasoa Txingudi, el viernes día 1 de Febrero de 2013.
BIDASOA-TXINGUDI
El Pleno de Irun aprueba los convenios
para implantar el billete único en marzo
LOS GRUPOS APROBARON ADEMÁS LOS CAMBIOS NECESARIOS EN LA ORDENANZA DE TARIFAS
Todos destacaron el "paso adelante" que se da y la oposición pidió al gobierno que "vele por los intereses de la ciudad"
XABIER SAGARZAZU - Viernes, 1 de Febrero de 2013 - Actualizado a las 05:23h
Momento del Pleno en el que se aprobó, por unanimidad, la firma de los convenios para implantar el billete único. (X. S.)
IRUN. El Pleno del Ayuntamiento de Irun aprobó en la tarde del miércoles, por unanimidad de todos los grupos políticos, los convenios que se firmarán para implantar el billete único de transporte, así como los cambios en la ordenanza de tarifas municipales para equiparar los precios del transporte urbano a los que se han fijado de forma unificada para toda Gipuzkoa.
En los turnos de intervenciones antes de las respectivas votaciones, todos los grupos mostraron su "satisfacción" por el "paso adelante" que va a suponer la implantación del billete único y la intermodalidad entre transporte urbano e interurbano, sea en autobús o también con Euskotren. A partir de ahí, cada uno expresó sus matices y opiniones más particulares sobre lo que supondrá el billete único.
FIN DEL AISLAMIENTO Por parte de Bildu, coalición de que gobierna en la Diputación Foral, impulsora del nuevo sistema unificado de transporte, su portavoz, Oinatz Mitxelena, señaló que el billete único y las ventajas de precio e intermodalidad que va a traer consigo supondrán "el fin de ese carácter de isla en Gipuzkoa con el que muchos identifican a Irun en lo cultural, lingúistico y económico; Irun se acercará a Gipuzkoa y el resto de Gipuzkoa se acercará más a Irun".
Este comentario fue replicado por la portavoz del PP, Juana de Bengoechea, quien recordó a Mitxelena que "Irun no es ninguna isla dentro de Gipuzkoa, sino una ciudad con su propia personalidad, como la tiene cualquier otra ciudad o pueblo del territorio, siendo todas ellas igual de respetables".
Al margen de esto, el PP pidió al gobierno municipal socialista que "dentro de la Autoridad de Transporte de Gipuzkoa, en la que ostenta una representación del 2%, vigile y vele por los intereses de Irun y sus ciudadanos".
A este interés aludió también el PNV, que por boca de su portavoz, Xabier Iridoy, se alegró "de la buena noticia que es el billete único", aunque advirtió que "hay que procurar que los irundarras no salgan perdiendo, como ocurrirá con quienes usan únicamente Irunbus para realizar entre 21 y 40 viajes al mes, que pasan de pagar 0,35 euros por viaje a pagar 0,57 euros".
A esto contestó la edil de Movilidad, Cristina Laborda, quien matizó que "en estos momentos, el 88% del uso de la tarjeta Lurraldebus en Irun se hace para entre uno y 20 viajes mensuales, tramo en el que el precio solo subirá un 4% desde marzo".
Por último, el portavoz de Ezker Batua, Manuel Millán, explicó por qué su grupo "sí vota a favor de una subida del transporte público ahora, como no lo había hecho antes": "Por ser la tarifa unitaria, porque ha estado cuatro años congelada y porque las bonificaciones a grupos y colectivos son muy importantes" .
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Irun da luz verde al Billete Único que entrará en vigor el 4 de marzo para apostar por la intermodalidad |
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Viernes, 01 de Febrero de 2013 23:44 |
Noticia publicada en el Diario digital Bidasoaldia.com, el viernes día 1 de Febrero de 2013.
Irun da luz verde al Billete Único que entrará en vigor el 4 de marzo para apostar por la intermodalidad
El Pleno de la Corporación aprobó por unanimidad el convenio para la implantación del sistema de integración tarifaria del transporte público urbano
El Pleno de la Corporación aprobó el miércoles con el voto a favor de todos los grupos políticos el Convenio para la implantación del sistema de integración tarifaria que se traduce en el llamado Billete Único. De esta manera, a partir del 4 de marzo habrá una sola tarjeta y un solo sistema de precios para los autobuses de Lurraldebus, DBus, urbanos de Irun y Errenteria y para los trenes de EuskoTren(Topo). La nueva tarjeta se denominará Mugi
La delegada de Movilidad, Cristina Laborda comparecía ayer para ampliar la información sobre las modificaciones que introducirán en el sistema de transporte público de Gipuzkoa, y dar detalle de los cambios que encontrarán los usuarios de los autobuses urbanos de Irun. “Los usuarios tendrán más facilidades para desplazarse por el territorio y realizar trasbordos de una manera más cómoda ya que podrán combinar, por ejemplo, los trayectos en los autobuses urbanos con los interurbanos o Euskotren, y además con precios reducidos. En definitiva, una mayor intermodalidad que en Irun fue uno de los argumentos más importante que motivó los cambios en las líneas urbanas”, aseguraba la delegada.
Descuentos y bonificaciones
La entrada en vigor del billete único y de la txartela Mugi contempla diversos capítulos de descuentos y bonificaciones en función de los usos o número de viajes, así como de los colectivos y nuevos precios para el billete ocasional. “El objetivo es potenciar el uso de la txartela Mugi priorizando su uso, frente a la opción del billete ocasional, a través de descuentos que consigan fidelizar un mayor número de usuarios.”, apuntaba Laborda.
En lo que a Irunbus se refiere, los usuarios que utilicen la tarjeta de Mugi en los autobuses urbanos dispondrán de un descuento sobre el nuevo precio del billete ocasional (nuevo billete en papel 1,30 euros): con la tarjeta de 1-20 viajes el descuento será del 45% (0,72 euros por trayecto), con la tarjeta de 20-40 viajes la reducción será del 56% (0,57 euros por trayecto). Finalmente los usuarios de la tarjeta de 51 viajes o más dispondrán de un descuento de hasta el 90% pagando por cada viaje 13 céntimos. Para los trasbordos, el usuario abonará el precio por el viaje más caro y sólo el 25% del más barato. En el apartado de bonificaciones por colectivos, destacan los descuentos, en función del poder adquisitivo, de más del 50% en las personas mayores, mismo porcentaje para personas con algún tipo de discapacidad o para aquellos usuarios que perciban la Renta de Garantía de Ingresos; así como del 12% para el colectivo de jóvenes.
“Si un estudiante irunés que acude a diario, primero en autobús urbano de Irunbus y luego coge el topo, para llegar a la universidad o a algún otro centro de Donosti. Hasta ahora, estaba pagando dos billetes completos. Con la integración tarifaria y los descuentos de la txartela Mugi, este viajero seguirá pagando el 100% del billete más caro, pero con estos cambios el otro billete le costará sólo el 25% sobre el precio total. Además, el coste por viaje para este estudiante podría ser inferior si se encuentra en alguno de los colectivos sujetos a descuentos tras acreditar el nivel de renta familiar” explicaba Cristina Laborda.
Contador único
Otra de las principales novedades que llegan de la mano de la integración tarifaria es el contador único. De esta manera, todos los viajes en los distintos operadores irán sumando usos, independientemente del medio de transporte utilizado. En consecuencia los “saltos” por tramos de viaje (1-20), (20-40) etc. se realizarán más fácilmente y eso se traduciría en mayores descuentos por el uso del transporte público. “En definitiva, estos cambios buscan hacer atractivo el uso del transporte público, y que no exista motivo alguno para que cada usuario tenga su tarjeta del transporte público de Gipuzkoa, y beneficiarse así de los descuentos que están contemplados y que entran en vigor el 4 de marzo”, subrayaba Cristina Laborda.
Por último, el alcalde, Jose Antonio Santano, lamentaba que “Renfe no haya querido incorporarse al sistema ya que cuenta con un gran volumen de viajeros que también podrían beneficiarse”. “Insistiremos a la Diputación y al Gobierno Vasco para que se incorpore”. En en este sentido, el alcalde declaraba que “confió en que el cambio en el Gobierno Vasco no sea un obstáculo para que todos los operadores puedan seguir formando parte del billete único espero que el cambio en el Gobierno Vasco no suponga que Euskotren diera marcha atrás”.
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